Air Race X 是 2019 年結束的 Red Bull Air Race (紅牛飛行競標賽) 系列的繼任者，最近其公布了 2024 賽季的計劃。
在即將到來的賽季中，來自六個國家的八名飛行員將在三場比賽中相互競爭。參與者包括經驗豐富的飛行員，如來自捷克共和國的 Martin Sonka、來自法國的 Mika Brageot、來自西班牙的 Juan Velarde、來自日本的 Yoshihide Muroya 和來自澳大利亞的 Matt Hall。
通過 STYLY 平台，參賽數字飛機出現在城市街道，讓觀眾可以通過移動設備或 AR 頭顯近距離觀看比賽。與去年一樣，今年的「Digital Round」將以主辦城市的真實城市景觀為特色，並將其融入比賽中。
與 2023 年不同的是，新推出的「Digital Round」中不再有任何固定的主辦城市。因此物理限制更少，飛行軌道可以以更靈活的方式設計。對於飛行員來說，這帶來了更大的挑戰。
Air Race X 的起源在於 2003 年至 2019 年舉行的紅牛飛行競標賽。在比賽中，飛行員以高達 370 公里/小時的速度飛過 25 米高的塔架。然而，由於缺乏觀眾興趣和高昂的成本，該系列於 2019 年被取消。
三名前紅牛競標賽飛行員——Matt Hall、Yoshi Muroya 和 Pete Mcleod 希望重振這項運動。這就是為什麼他們正在尋找使其更具成本效益和環保的方法。於是，Air Race X比賽便在 2023 年啟動，並在東京舉行了盛大的決賽。
Air Race X飛行員駕駛特殊的飛機在家鄉城市賽道上飛行。但是，這些航線是以數字方式設計的，因此飛行員只能根據位置數據看到塔架。Air Race X 決定性因素是所使用的傳感器技術，精確的飛行數據測量技術可在幾分之一秒內捕獲所有相關數據，例如軌跡、高度、速度、重力和氣壓。
這些數據被傳輸到控制中心進行評估，同時考慮到各個飛行員的不同天氣和環境條件。XR平台 STYLY 允許觀眾在 AR 中關注比賽。例如，在東京市中心的摩天大樓之間和著名的澀谷十字路口上方，可以觀察到飛機的數字圖像，即使飛行員在數百公里之外。
