伊隆·馬斯克再次猛批總統川普力推的「大而美」稅收和支出法案，他認為這個法案太蠢了，簡直是對美國的毀滅性打擊。他連發數十條帖文，稱那些支持該法案的議員應該感到羞愧，並表示，如果法案通過，第二天就會成立美國黨！
馬斯克認為該法案 「推高債務上限，讓美國走上被債務奴役的快車道」，並指責川普政府的財政政策與他此前推動的 「政府效率部」 目標背道而馳。川普則堅持法案是對其第一任期減稅政策的延續，強調 「美國優先」 的經濟議程。
馬斯克從支持到決裂的深層動因
川普推動的《大而美法案》法案
在參議院的版本被估算將導致未來 10 年美國赤字增加近 3.3 萬億美元，遠超眾議院版本。馬斯克認為該法案 「推高債務上限，讓美國走上被債務奴役的快車道」，並指責川普政府的財政政策與他此前推動的 「政府效率部」 目標背道而馳。川普則堅持法案是對其第一任期減稅政策的延續，強調 「美國優先」 的經濟議程。
美國《大而美法案》可能導致未來 10 年美國損失 83 萬個工作崗位，並增加家庭能源成本 7%，加劇選民對經濟前景的擔憂。馬斯克提出的 「中間派」 主張（如平衡財政、支持創新）恰好契合了這部分選民的需求
馬斯克最初支持川普，主要因其減稅和放鬆監管的政策傾向。但《大而美法案》對清潔能源的打壓直接損害特斯拉、SpaceX 等企業的利益，尤其是電動車補貼的取消可能削弱特斯拉的市場優勢。此外，川普在債務問題上的激進擴張與馬斯克主張的 「財政責任」 理念衝突，促使其轉向反對立場。
至暗時刻還是黎明？新黨支持率暴增
馬斯克發起的 「是否成立新黨」 投票獲得超 80% 支持率，反映美國選民對兩黨極化的強烈不滿。民調顯示，2024 年大選前約 60% 的美國人對現行兩黨制不滿，23% 的選民表示可能支持第三黨。中間派認為兩黨在經濟、移民、墮胎權等議題上極端化，無法代表主流民意。
馬斯克將 「美國黨」 定位為代表 「80% 中間派」，即反對兩黨極端化，主張在經濟、社會議題上採取務實路線。具體包括：
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經濟政策：支持清潔能源和科技創新，反對過度補貼傳統能源；主張削減赤字，避免債務擴張。
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社會議題：在墮胎權、移民等問題上採取溫和立場，例如支持 「有限度的墮胎權」 和 「有序移民改革」，以平衡保守派與自由派的訴求。
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制度改革：推動選舉制度改革，削弱金錢政治對兩黨的控制，提高第三黨參與度。
與民主黨相比，「美國黨」 更強調市場自由和財政責任；與共和黨相比，其更支持氣候變化行動和社會包容性。例如，民主黨主張 「綠色新政」 的大規模政府投資，而 「美國黨」 可能傾向於通過稅收優惠而非直接補貼推動清潔能源
川普要求減免特斯拉補貼！
美國總統川普與特斯拉首席執行官馬斯克關係公開破裂。美國總統川普在其社交平台「真實社交」上發帖回應馬斯克，，對馬斯克「非常失望」。川普稱，馬斯克對川普政府撤銷電動汽車「強制令」感到很不高興。川普還表示，稱馬斯克「獲得的（美國政府）補貼可能比歷史上任何人都多」，或許美國政府效率部應該好好調查下馬斯克公司獲取政府補貼的情況。」
受此影響，特斯拉股票再次盤前大跌4%
